El mayor obstáculo para un primer viaje de aventura en moto no es la ruta, sino la parálisis por análisis. San Cayetano, un municipio a 98 kilómetros al norte de Bogotá, suele alcanzarse desde Cogua atravesando tramos de páramo y destapado. Sin embargo, para salir de la zona de confort sin abrumarme, decidí tomar una alternativa diferente: entrar por la vereda “La Empalizada”, partiendo desde la vía Zipaquirá - Pacho, para luego empalmar con la carretera principal.
Al comienzo, la idea de abandonar el asfalto parecía un desafío monumental para un principiante. Pero estar a los mandos de una Honda XR 190l cambió la ecuación; su ligereza y agilidad demostraron ser el mejor atributo para este tipo de terreno. En este post, desgloso cada etapa de esta ruta, diseñada para construir confianza.
Saliendo del asfalto: El desvío en Zipaquirá
El punto de partida es Zipaquirá. Tras unos 20 minutos de rodar con tráfico suave sobre asfalto en dirección a Pacho, debes estar atento a la entrada de la vereda “La Empalizada”. Este desvío aparece justo antes de llegar al Alto de la Virgen. Si ves el monumento de la virgen a un costado del camino, significa que te has pasado y debes regresar.
Vereda La Empalizada: Tracción y confianza
“La Empalizada” es un camino veredal de tierra que conecta varias fincas de la zona. Cuenta con algunos tramos en placa huella, pero no presenta desniveles ni obstáculos que obliguen a forzar la moto o que pongan en jaque a un piloto con experiencia limitada.
El terreno estaba seco, ofreciendo una tracción predecible que sirvió como el calentamiento perfecto. Es el tipo de vía que te permite soltar los hombros, entender cómo responde la suspensión y prepararte mentalmente para lo que viene, sin la presión del tráfico rápido.
Ascenso al páramo: Rodando sobre las nubes
La ruta tradicional desde Cogua bordea el embalse del Neusa, pero al entrar por La Empalizada, interceptas la carretera principal mucho más adelante, saltándote esa sección. Lo que pierdes en vistas del embalse, lo ganas en una inmersión directa en la montaña.
Este tramo principal ofrece la mayor variedad paisajística del viaje. A los pocos minutos de empalmar, la temperatura cae y el clásico ecosistema de páramo te envuelve. Tras superar una zona adornada por pequeñas lagunas de altura, la recompensa visual es absoluta.
Tras una pausa obligatoria para descansar el cuerpo, continué el ascenso. La altitud transforma la geografía hasta el punto en que el camino parece suspenderse en el cielo. En los puntos más altos de este corredor, literalmente te encuentras rodando por encima de la línea de las nubes.
El tramo final: Asfalto nuevo y La Peña
A medida que el paisaje cambiaba, me topé con una grata sorpresa: un segmento de asfalto impecable. Por un momento pensé que ya estaba en la entrada de San Cayetano, pero aún faltaban varios kilómetros. Esta sección pavimentada corresponde a trabajos recientes de mejoramiento vial, específicamente entre las veredas Mortiño y Cardonal.
Al terminar el pavimento, la vía alterna nuevamente entre tierra y placa huella, pero el entorno se vuelve dramático. Pasas por un sector dominado por una formación rocosa espectacular conocida como “La Peña”. Su imponente presencia es el indicador geográfico definitivo de que el destino final está a la vuelta de la esquina.
El “Nuevo” San Cayetano y el próximo destino
Poco después de dejar atrás La Peña, llegas finalmente a San Cayetano. Es un pueblo pequeño y tranquilo, que me recibió con la escena cotidiana de un partido de fútbol en la cancha principal de la municipalidad.
Esta aventura me llevó a descubrir que este asentamiento es, de hecho, el “Nuevo” San Cayetano. Por razones de inestabilidad geológica, los habitantes del pueblo original (ubicado más abajo y con un clima más cálido) se vieron obligados a reubicarse aquí.
Completar esta ruta demostró que no necesitas una moto pesada ni años de experiencia para disfrutar del off-road. Las transiciones entre placa huella, tierra seca y asfalto hacen de este trayecto el laboratorio ideal para maniobrar y perder el miedo a salir de la ciudad. El motor de la 190 superó la altitud sin transpirar.
Si quieres ver el recorrido completo y el comportamiento de la moto en cada tramo, visita mi canal de YouTube [Link], donde la Insta360 capturó cada detalle del viaje. Si estás empezando y quieres unirte a rodadas exploratorias como esta, contáctame. Mi próxima expedición ya tiene crónica: lee la rodada a San Cayetano Viejo.
Recursos útiles: